El que va fer possible els edificis alts; Ascensors d'alta velocitat.
A mesura que augmenta la població mundial, el nombre d'edificis i la necessitat de transportar-los a l'interior també està augmentant. Per donar resposta a aquesta necessitat, els nous edificis són cada vegada més alts i més alts, la qual cosa també requereix un transport vertical més ràpid. A mesura que més persones voldrien viatjar rutes més llargues en aquests nous edificis, la solució és un transport més ràpid que pot ser possible amb un ascensor d'alta velocitat. Què és un ascensor d'alta velocitat? Quina diferència hi ha entre ascensors d'alta velocitat i ascensors normals? En aquest article us donarem informació sobre ells.
Definició d'ascensors d'alta velocitat
En primer lloc, hem de saber què és un ascensor d'alta velocitat. Segons la documentació, no hi ha classificació com a ascensor d'alta velocitat. Però segons la norma EN 81-20, quan la velocitat de l'ascensor supera els 3,5 m/s, es necessiten cordes addicionals en el sistema de compensació. A més, el sistema ha de tenir un equip de tensió. Com que les empreses globals d'ascensors utilitzen un sistema diferent de més de 3,5 m/s, els ascensors la velocitat dels quals és de 4 m/s o més es defineixen com a ascensors d'alta velocitat.
Diferències generals amb els ascensors normals
Si ens fixem en el principi de treball, no hi ha diferència entre els ascensors d'alta velocitat i els normals. Tots dos treballen amb el mateix principi. Però quan es tracta de maquinari, els ascensors d'alta velocitat tenen més components, de manera que són més pesats. Com hem comentat que hi ha un sistema de compensació a gran velocitat, les cordes entre la cabina i el contrapès s'utilitzen per estabilitzar la cabina. Les cordes de compensació són vent al voltant d'un grup d'un sistema de politges que es troba a la part inferior de l'eix. Aquesta necessitat requereix un eix més profund.
D'altra banda, una cabina d'alta velocitat crea més massa d'aire quan s'empeny o es dibuixa, i aquesta massa d'aire causa una vibració més alta (especialment horitzontal) en el cotxe. Aquesta vibració altera l'estabilitat de la cabina. Per tal de minimitzar les vibracions:
Per penjar pesos a la part inferior del cotxe per ajudar el cotxe a romandre al centre,
Els rails guia de cabina es converteixen en components més complicats.
Roller guide rails ara preferits rails guia de tipus slide şn ordre per minimitzar la vibració,
A mesura que augmenta la velocitat de l'ascensor, es necessiten components més sofisticats. Quan la velocitat supera els 7 m/s, les dimensions de les rodes creixen fins a 20-30cm des de 10-15 cm i les molles es canvien amb amortidors a base de cautxú. Si la velocitat supera els 10 m/s, que es considera d'ultra alta velocitat, les empreses prefereixen patins elèctrics equipats amb components electrònics d'amortiment de freqüència.
Aerodinàmica i problemes de seguretat
La massa d'aire que es mou amb el cotxe crea problemes d'aerodinàmica. Per superar aquests problemes, es milloren els nous dissenys. Un dels dissenys és la carcassa aerodinàmica. Són plaques metàl·liques muntades a la cabina en forma de cúpula afilada. Aquests metalls es col·loquen sobre i sota la cabina per tal de tallar la massa d'aire dins de l'eix. D'altra banda, les vibracions creades per la velocitat poden ser perjudicials per a les portes i mecanismes de tancament de la cabina. Per minimitzar el risc d'aquest problema, les obertures d'escapament aeri d'una sola direcció es col·loquen a la part inferior, mitjana i superior de l'eix de l'edifici.
L'augment de la velocitat també crea alguns problemes de seguretat. Alguns requisits de seguretat s'han d'augmentar mitjançant l'ús de components de seguretat més grans. Els traços tampó d'alta velocitat requereixen eixos més profunds. Els sistemes especials de desacceleració estan dissenyats per a ascensors d'alta velocitat. Un dispositiu electrònic que detecta la posició de la cabina el desaccelera automàticament en situació d'emergència.
Un altre problema de seguretat és sobre els frens del cotxe i el regulador overspeed. A mesura que la velocitat és més alta, s'utilitzen sistemes més sofisticats i millorats. Cada vegada hi ha més frens de motor en els ascensors d'alta velocitat.
On s'utilitzen els ascensors d'alta velocitat
Com podem entendre, els ascensors d'alta velocitat s'utilitzen principalment en laEdificis més altsen el món. Els ascensors més ràpids del món es troben a 530 m d'alçada Guangzhou CTF Finance Centre Building a la Xina amb una velocitat rècord de fins a 21 m / s velocitat. Els segons ascensors més ràpids es troben a 632m i 128 planta Torre de Xangai amb una velocitat de 20,5 m/s. Hi ha molts més gratacels que disposen d'ascensors la velocitat dels quals oscil·la entre els 6 i els 20 m/s. Són números increïbles quan pensem en els millors i és possible arribar a la part superior dels edificis en segons.
Hi ha moltes altres millores tècniques en els ascensors d'alta velocitat. A mesura que avancen més ràpid, els dissenyadors s'enfronten a dificultats més tècniques que requereixen solucions innovadores. A mesura que la innovació crea noves tecnologies amb solucions mecàniques, es fan possibles ascensors més fiables, segurs i més ràpids. Per descomptat, aquestes són velocitats impossibles per a una empresa de classe mitjana, però és important seguir de prop les innovacions i preparar grans solucions per als clients. ISF Elevator és una empresa modernista que pot trobar les millors i més millorades solucions per al seu seguidor. Per a més informació i qualsevol tipus d'assistència, sempre pot posar-se en contacte amb nosaltres a la nostra pàgina web i número de telèfon.
