Història de l'ascensor
Època preindustrial
.jpg)
Disseny de l'ascensor per l'enginyer alemany Konrad Kyeser (1405)
La referència més antiga coneguda a un ascensor es troba en les obres de l'arquitecte romà Vitruvi, que va informar queArquimedes (c. 287 aC – c. 212 aC)va construir el seu primer ascensor probablement l'any 236 aC. Fonts d'èpoques posteriors esmenten els ascensors com a taxis amb ahemprope, alimentats per persones o animals.
ElColiseu romà, acabat l'any 80 dC, tenia aproximadament 25 ascensors que s'utilitzaven per criar animals fins al terra. Cada ascensor podria transportar unes 600 lliures (270 kg) (aproximadament el pes de dos lleons) a 23 peus (7,0 m) quan l'accionen fins a vuit homes.
L'any 1000, elLlibre dels secretsperIbn Khalaf al-MuradiL'Espanya islàmica va descriure l'ús d'un dispositiu d'elevació semblant a un ascensor per aixecar un gran ariet per destruir una fortalesa.
Al segle XVII, es van instal·lar prototips d'ascensors als edificis dels palaus d'Anglaterra i França.Lluís XVde França tenia una anomenada'cadira voladora' construït per a una de les seves amants al castell de Versalles el 1743.
Els ascensors antics i medievals utilitzaven sistemes d'accionament basats en polipasts i molinets. La invenció d'un sistema basat en l'accionament de cargol va ser potser el pas més important en la tecnologia d'ascensors des de l'antiguitat, que va portar a la creació d'ascensors de passatgers moderns. El primer ascensor de cargol va ser construït perIvan Kulibini instal·lat al Palau d'Hivern l'any 1793, tot i que potser hi havia un disseny anteriorLeonardo da Vinci. Uns quants anys més tard es va instal·lar un altre dels ascensors de Kulibin' a l'Arkhangelskoyenear de Moscou.
Era industrial
El desenvolupament dels ascensors va ser liderat per la necessitat del moviment de matèries primeres, inclosa el carbó i la fusta, des dels vessants. La tecnologia desenvolupada per aquestes indústries i la introducció de la construcció de bigues d'acer van treballar conjuntament per proporcionar els ascensors de passatgers i mercaderies que s'utilitzen actualment.
Començant a les mines de carbó, els ascensors a mitjans del segle XIX funcionaven amb energia de vapor i s'utilitzaven per traslladar mercaderies a granel a les mines i fàbriques. Aquests dispositius aviat es van aplicar per a un conjunt divers de propòsits. El 1823,Burton i Homer, dos arquitectes de Londres, van construir i operar una nova atracció turística que van anomenar"habitació ascendent ", que elevava els clients a una alçada considerable al centre de Londres, proporcionant una vista panoràmica.
Els primers ascensors impulsats per vapor brut es van perfeccionar durant la dècada següent. El 1835, un ascensor innovador, elTeagle, va ser desenvolupat per l'empresaFrost i Stutta Anglaterra. Era accionat per corretja i utilitzava un contrapès per obtenir una potència addicional.
El 1845, el NapolitàarquitecteGaetano Genoveseinstal·lat al Palau Reial de Casertathe"Flying Chair", un ascensor avançat al seu temps, cobert amb fusta de castanyer per fora i amb fusta d'auró a l'interior. Incorporava un llum, dos bancs i un senyal d'accionament manual, i es podia activar des de l'exterior, sense cap esforç per part dels ocupants. La tracció era controlada per un mecànic de motors utilitzant un sistema de rodes dentades. Es va dissenyar un sistema de seguretat per fer efecte en cas de trencament dels cordons, consistent en una biga empesa cap a l'exterior per una molla d'acer.
La grua hidràulica va ser inventada perSir William Armstrongel 1846, principalment per al seu ús a Tynesidedocks per carregar càrrega. Ràpidament van substituir els anteriors ascensors impulsats per vapor, aprofitant la llei de Pascal' per proporcionar una força molt més gran. Una bomba d'aigua subministrava un nivell variable de pressió d'aigua a un pistó encastat dins d'un cilindre vertical, permetent pujar i baixar la plataforma, que portava una càrrega pesada. També es van utilitzar contrapesos i balances per augmentar la potència d'aixecament.
Elisha Otis va demostrar el seu sistema de seguretat al New YorkCrystal Palace, 1853
Henry Watermande Nova York se'ls atribueix la invenció del"control de corda dempeus" per a un ascensor l'any 1850.
El 1852,Eliseu Otisva introduir l'ascensor de seguretat, que evitava la caiguda de la cabina si es trencava el cable. Ho va demostrar a l'exposició de Nova York al Crystal Palace en una presentació dramàtica i desafiant la mort el 1854, i el primer ascensor de passatgers d'aquest tipus es va instal·lar al 488 Broadway de la ciutat de Nova York el 23 de març de 1857.
Ascensor d'Elisha Otis'dibuix de patents, 15 de gener de 1861
El primer pou de l'ascensor va precedir el primer ascensor quatre anys. Construcció perPeter Cooper& L'edifici de la Fundació Cooper Union a Nova York va començar el 1853. Es va incloure un eix d'ascensor en el disseny perquè Cooper confiava que aviat s'inventaria un ascensor de passatgers segur. El eix era cilíndric perquè Cooper va pensar que era el disseny més eficient. Otis més tard va dissenyar un ascensor especial per a l'edifici.
Pere Ellis, un arquitecte anglès, va instal·lar els primers ascensors que es podrien descriure com a ascensors d'espaternoster a Oriel Chambersin Liverpool el 1868.
ElConstrucció de la vida equitativa, acabat el 1870 a la ciutat de Nova York, es creu que és el primer edifici d'oficines amb ascensors de passatgers.
El 1874,JW MeakerVa patentar un mètode que permet obrir i tancar les portes de l'ascensor amb seguretat.
El primer ascensor elèctric va ser construït perWerner von Siemensel 1880 a Alemanya. InventorAnton Freisslermés desenvolupat von Siemens' idees i va crear una empresa d'ascensors d'èxit a Àustria-Hongria. La seguretat i la velocitat dels ascensors elèctrics es van millorar significativamentFrank Sprague, que va afegir control de terra, funcionament automàtic, control d'acceleració i altres dispositius de seguretat. El seu ascensor circulava més ràpid i amb càrregues més grans que els ascensors hidràulics o de vapor. Els ascensors 584 de Sprague' es van instal·lar abans que vengués la seva empresa a l'Otis Elevator Company el 1895. Sprague també va desenvolupar la idea i la tecnologia per a múltiples ascensors en un sol eix.
El 1882, quan l'energia hidràulica era una tecnologia ben establerta, més tard es va formar una empresa anomenada London Hydraulic Power Company perEdward B. Ellingtoni altres. Va construir una xarxa de xarxes d'alta pressió a banda i banda del Tàmesi que finalment es va estendre 184 milles (296 km) i va alimentar unes 8.000 màquines, principalment ascensors i grues.
Schuyler Wheelerva patentar el seu disseny d'ascensor elèctric el 1883.
El 1887, inventor americàAlexandre Milesde Duluth, Minnesota, va patentar un ascensor amb portes automàtiques que tancaven l'eix de l'ascensor quan no s'entrava ni sortia del cotxe.
El primer ascensor de l'Índia es va instal·lar alRaj Bhavana Calcuta (actual Kolkata) per Otis el 1892.
Cap al 1900, hi havia ascensors completament automatitzats disponibles, però els passatgers es mostraven reticents a utilitzar-los. La seva adopció va ser ajudada per una vaga d'un operador d'ascensors de 1945 a la ciutat de Nova York i l'addició d'un botó d'aturada d'emergència, un telèfon d'emergència i una veu automatitzada explicativa calmant.
Un sistema d'accionament sense engranatges controlat per inversor s'aplica als ascensors d'alta velocitat a tot el món. ElToshibacompanyva continuar la investigació sobre tiristors per utilitzar-los en el control de l'inversor i va millorar dràsticament la seva capacitat de commutació, donant lloc al desenvolupament de transistors bipolars de porta aïllada (IGBT) a finals dels anys vuitanta. L'IGBT va augmentar la freqüència de commutació i va reduir el soroll magnètic al motor, eliminant la necessitat d'un circuit de filtre i permetent un sistema més compacte. L'IGBT també va permetre el desenvolupament d'un petit dispositiu de control digital, molt integrat i molt sofisticat, que consta d'un processador d'alta velocitat, matrius de portes especialment personalitzades i un circuit capaç de controlar grans corrents de diversos kHz.
L'any 2000 es va oferir comercialment el primer ascensor de buitArgentina.
