DIFERENTS PARTS D'UN ASCENSOR
Fa dècades que utilitzem ascensors i sempre hem funcionat amb un principi molt senzill. Tot i que el principi bàsic senzill de l'enginyeria d'ascensors s'ha mantingut igual al llarg dels anys, s'han fet molts petits retocs per tal que l'ascensor doni un recorregut més suau.
Mitjançant l'ús de sistemes controlats per ordinador, s'ha augmentat l'eficiència dels ascensors i donen un mitjà de transport molt més ràpid. Vegeu a continuació una breu llista de peces de l'ascensor.
Parts d'un ascensor (llista)
Les diferents parts d'un ascensor inclouen:
Amplificador de cotxe d'ascensor &; eix
The Sheave&lificador; Motor
Unitat de control
Contrapès
Conducció de màquina
Guies de contrapès
Suport de fixació del carril guia
Guia del cotxe
Marc de contrapès
Tampó de contrapès
Governador de sobrevelocitat
Armari de control
Davantal
Portes de replà
Politja tensora
Enganxador del cotxe
Ascensor Cabina i Eix
La construcció de l'ascensor va dissenyar-lo per estar encastat dins de l'eix de l'ascensor i per ser utilitzat per transportar persones i objectes diversos a diferents nivells d'un edifici. Els ascensors tenen algunes mides diferents, tots ells dissenyats amb almenys una porta i funcionen amb un motor o un sistema hidràulic que els tira cap amunt i els deixa tornar a baixar.
El més habitual són els ascensors motoritzats, i també el millor valor en la construcció d'edificis. A més, els eixos d'un ascensor consisteixen en vies de guia, per les quals es guia l'ascensor quan s'estira cap amunt i cap avall, i això ajuda a equilibrar qualsevol contrapès, i són tots dos junts el que ajuda a eliminar l'estrès del motor de l'ascensor.
La polea i el motor
Els ascensors que s'eleven i baixen mitjançant cordes d'acer connectades a un contrapès i a la cabina de l'ascensor són motoritzats. Mentre que el comptador és per estimular el pes de la cabina de l'ascensor al 40% de la seva capacitat, això també ajuda a reduir la tensió del motor. La polea és com s'anomena la politja, té arbredes i permet aixecar, pujar i baixar la corda.
És el motor que manté la polea (politja) movent-se en la direcció correcta, portant la gent allà on necessiten anar.
Unitat de control
La unitat de control, el motor i la polea es troben a la sala de control, que generalment es troba a la part superior de l'eix de l'ascensor. Aquí és on van els senyals dels controls de cada pis' i després es tradueixen a través del sistema per dir-li al motor si s'ha de moure cap amunt o cap avall. Un cop l'ascensor ha arribat al seu destí, s'envia un senyal a la sala de control perquè s'aturi i deixi que els passatgers pugin o surtin.
S'ha instal·lat un programari en un ordinador que controla els patrons de viatge, juntament amb instruccions específiques que s'han programat a la unitat de control amb les ubicacions de descans i les prioritats del senyal.
Contrapès i guies
S'utilitza un contrapès per reduir l'estrès al motor perquè està constantment tensat per l'aixecament i la baixada contínua de l'ascensor (moviments d'anada i tornada com un balancí d'un nen'). El motor funciona amb el contrapès repel·lent l'ascensor en sentit ascendent i després cap avall. Per evitar que l'ascensor i el contrapès oscil·lin, també es van dissenyar rails de guia a la construcció, fent-lo un recorregut suau en ambdues direccions.
