La corda d’elevació humil ocupa un lloc únic en la història del transport vertical. Una senzilla corda de cànem es troba al centre d’una de les històries d’ascensors més conegudes:Elisha Graves Otis' demostració del seu dispositiu de seguretat millorat al Crystal Palace de 1854 a la ciutat de Nova York.
Actualment, una "corda" de nanotubs de carboni sofisticada és la innovació principal que impulsa el desenvolupament conceptual (i possiblement literal) del "ascensor espacial" proposat. Tanmateix, la corda de filferro manté l’orgull de la història de l’ascensor com a mitjà de suspensió que més temps serveix. És objecte de nombrosos articles del segle XIX que qüestionaven la seva seguretat i han aparegut en innombrables llibres, pel·lícules i programes de televisió contemporanis que prediquen el desastre del seu fracàs. Avui contemplem la introducció de les cordes d’ascensor de filferro al segle XIX i el seu desenvolupament al segle XX.
La invenció de la corda de filferro va ser més o menys paral·lela a la invenció de l’ascensor de passatgers i, a la dècada de 1870, la corda de filferro s’havia convertit en la corda preferida per a l’ús de l’ascensor. Com que eren nous, tant l'ascensor com la corda van afrontar reptes similars pel que fa a qüestions de seguretat. La corda d’elevació del cànem més antiga tenia una llarga història d’ús i els seus punts forts i febles eren ben coneguts. No obstant això, una corda de filferro era una qüestió completament diferent. Aquesta diferència es va resumir efectivament al número de 22 de juny de 1878American Architect and Building News, que incloïa un breu article sobre les cordes dels ascensors. L’article expressava la preocupació principal en la seva frase inicial:
“La sobtada introducció d’ascensors a les nostres grans ciutats, la majoria penjats per cordes, ha fet que la gent es pregunti què passarà quan portin un any de roba i per què no hauria d’haver, al cap d’un temps, un trencament de cordes i els consegüents accidents a tot el país ".
La principal preocupació es va centrar en la resistència de la corda de filferro i la seva reacció a una flexió constant i repetida quan passava al voltant de tambors sinuosos i per sobre de les garbes. Un dels supòsits clau de l'esmentat article era que "tothom sap, almenys, que la flexió reiterada debilita el fil, ja sigui per granulació o per l'extensió constant de les seves fibres". El repte era que, tot i "saber" que es va produir aquesta acció, no hi havia cap manera fàcil de jutjar quan una corda ja no era segura per al seu ús.
L'autor de l'ICS també va abordar la substitució de la corda, i va assenyalar que "s'ha de prestar una atenció especial a les subjeccions". La principal recomanació era "reproduir acuradament l'articulació tal com es feia originalment" pel fabricant d'ascensors. A la figura 1 es descriu un manilla típic que utilitza Otis Elevator.
Figura 1: "Otis Elevator Co. Shackle", ICS Reference Library (1902).
Consisteix en una vareta dividida, les dues potes A, A de les quals estan bombades i proveïdes de nassos als extrems. Un collaret B es troba a cavall entre les potes i, finalment, s’enfonsa contra els nassos. La corda es porta a través del coll, es dobla sobre un didal C i es torna a passar pel coll, després del qual es fixa l'extrem lliure embolicant-lo amb filferro. L 'extrem embolicat delles seccions que tracten les cordes dels ascensors serveixen per recordar que els diferents sistemes d'elevadors requereixen diferents tipus de cordes:
Capítol 1: Mètodes i instal·lacions estàndard per provar cordes de filferro
Capítol 2: Materials que componen la corda i les seves propietats
Capítol 3: Tipus estàndard de construcció de cordes
Capítol 4: Varietat d'usos de la corda de filferro
Capítol 5: Teoria mecànica de la corda de filferro
Capítol 6: Suggeriments i suggeriments pràctics
Capítol 7: Instruccions sobre com ordenar la corda
Capítol 8: Aplicacions típiques de la corda de fil en la pràctica
"Quan feu una comanda de corda per a ascensors, indiqueu si es vol elevar, contrapesar o voleu una corda manual o de vàlvula o de seguretat, també si es vol posar a la dreta o a l'esquerra. Les cordes que s’utilitzen per a aquests propòsits són diferents i no són intercanviables ”.
La diversitat de les cordes dels ascensors es va reflectir en el disseny dels amplificadors American Steel &; La corda d'elevació estàndard de filferro, que es va produir en sis graus o punts forts: ferro, acer suau, acer fos de gresol, acer fos de gruix extra fort, acer d'arada i acer d'arada de monitor. La corda de ferro estàndard de la companyia es va dissenyar principalment per utilitzar-la en les màquines de tambor i es va utilitzar per a l’elevació d’ascensors on la força és suficient (figura 2). També es va descriure com "gairebé universal per a cordes de contrapès, excepte en ascensors de tracció". La seva corda d'elevació d'ascensor d'acer suau va ser dissenyada "especialment per als ascensors de tracció en edificis alts on, a causa de [l'habitual] arrencada i aturada ràpida, es requereix una corda més forta i lleugera". Les cordes d’expedició o de control (també anomenades cordes manuals) diferien de les cordes estàndard en estar compostes de sis fils de 42 cables cadascun, que s’envoltaven al voltant de set nuclis de cànem (Figura 3).
Figura 5: "Elevador hidràulic de l'èmbol lateral", American Wire Rope: Catàleg&lificador; Manual, amplificador American Steel &; Filferro (1913).
Figura 5
A més de proporcionar informació detallada sobre una àmplia varietat de cordes de filferro, el catàleg incloïa dibuixos esquemàtics que il·lustraven la seva correcta aplicació. Aquests inclouen 17 dibuixos relacionats amb els ascensors que representaven elevadors hidràulics de pistó directe, lateral i horitzontal; ascensors elèctrics d'engranatges i de tracció; i ascensors elèctrics i accionats per corretges. L'èmfasi dels dibuixos en l'aplicació de cordes de filferro els converteix en un recurs únic. Es van representar dues versions d’ascensors d’èmbol directe, una amb corda d’expedició i una amb controlador de cotxe, i la presència de dos dibuixos d’elevació per a cada sistema permet una comprensió completa d’aquests ascensors (Figura 4). Es va proporcionar el mateix nivell de detall per als elevadors hidràulics de pistó lateral (fabricats per Otis) i els sistemes hidràulics de pistó horitzontal (figures 5 i 6).
Figura 6: "Elevador hidràulic horitzontal", American Wire Rope: Catàleg&lificador; Manual, amplificador American Steel &; Filferro (1913)
Figura 6
Els dibuixos d’ascensors elèctrics tenen un especial interès, ja que, el 1913, representaven els sistemes més nous del mercat. La màquina de tambor elèctrica presentava una interessant gamma de poles per al cotxe i les cordes de contrapès, mentre que la màquina d’engranatges sense fi utilitzava un tambor de bobinatge situat a prop del punt mig de l’eix (Figures 7 i 8). El dibuix de l’elevador de tracció il·lustra de manera efectiva la seva simplicitat inherent i el potencial d’aquest nou disseny (Figura 9).
La varietat de tipus d'ascensors il·lustrats en l'ampli American Steel &; El catàleg de Wire representava la diversitat de sistemes d'ascensors prevalents a principis del segle XX, així com la importància del cable per al seu funcionament. La segona part d’aquest article seguirà aquesta història a través dels anys trenta, que inclou el desenvolupament continu de l’ascensor de tracció i la redacció dels primers codis de seguretat de l’ascensor.
Figura 7: "Electric Drum Machine", American Wire Rope: Catàleg&lificador; Manual, amplificador American Steel &; Filferro (1913).
Figura 8: "Elevador elèctric Worm Gear", American Wire Rope: Catàleg&lificador; Manual, amplificador American Steel &; Filferro (1913).
Figura 9: "Elevador de tracció", American Wire Rope: Catàleg&lificador; Manual, amplificador American Steel &; Filferro (1913).
